最近の新しいキュービクルは、自家消費太陽光を追加する仕様も多くてありがたいですね。
 

最近は某元請会社様の仕様を参考にして、電流要素に割り込ます際にあえて色付きIVにしてます。これは分かりやすいです！

この端子位置の感じはハカルプラスのマルチメーターですね。
夜間工事お疲れさまでした。

最初は違和感がありましたが、最近はHUAWEIのマルチメーターにもすっかり慣れました。
 

弊社が使用前自己確認試験を色々教えてもらっていた会社様が、ちょうど直流耐圧とリレー試験に来てました。その節は大変お世話になりましたm(__)m
 

この現場のキュービクルには、泰和電気のDGRがもともとついてたので、OVGR用のY1Y2はパラでもらいました。ラッキーでした！
 

三菱電機のOVGR/RPR供給が安定してきたのでしょうか、最近また多いですね。
 

今回の現場は支給品の三菱継電器ですね。
裏面型なのでテスト端子を表に作成します。
 

某国際空港系会社様の現場をお任せ頂きましたm(__)m
VT/CTの新設に加えて自作継電器盤も力作です！
 

久しぶりにオムロンの四角い継電器を埋め込む現場でした。
不平衡型なのでR相もT相も入力してます。
1/1CTを使用したりの仕様でとても勉強させて頂きましたm(__)m

三菱のLBS増設もとても良い感じに収まりました！
夜間工事お疲れさまでしたm(__)m
 

最近は単相トランスの相確認をしてからRPRの検出相を決めています。
これで平衡型RPRでも精度が上がるとの事です。
マニアックです笑
 

この現場は自家消費型の増設工事という事で、OVGRとRPRの接点を2台の新設電磁開閉器につなぎ直しました。
なかなか珍しい工事内容でとても勉強させてもらいました。
 

ELCBの一次側はWL1を使いました。
施工性がとても良いですね。
 

某航空会社研修施設の現場をお任せ頂きました。
埋込MCCB開口部のジグソー加工がいい感じに決まりました。
満足な仕上がりです！

継電器のnd表示を見るとホッとします。
マニアックです笑
 

この現場はキュービクル改修工事と合わせてリレー試験もやらせて頂きました。
リレー試験や使用前自己確認も承ります。
 

個人的には三菱電機のDC/AC変換器の見た目が好きです。
マルチメーターと同じ104Φ開口なんですよね。
 

最近は三菱電機のCRV1-A01S1ばっかり工事してる気がします。
三菱は試験電圧が1/10なので間違えると大変ですね泣
 

VCB脇にすっぽり収まる盤を作成しました。
支給品の三菱表面型MCCBもフラッシュプレートを用意して埋め込みました。
満足な仕上がりです！